Έρευνα για τη λίπανση του γρανάζι μεταφορέα κυλίνδρων και της φέρουσας συντήρησης

Αυτό που μοιράστηκα με όλους σήμερα είναι η λεπτομερής εξήγηση των προβλημάτων που σχετίζονται με την ομαλότητα του γρανάζι του μεταφορέα κυλίνδρου και τη φροντίδα και τη χρήση του ρουλεμάν. Ελπίζω να τους βοηθήσω όλους.

1) Χωρίς σκόνη έγχυση πετρελαίου: Εάν οι βασικές συνθήκες το επιτρέπουν, μια ένωση εγχύσεων πετρελαίου πρέπει να εγκατασταθεί στα πιό αργά και άλλα ομαλά μέρη για να εξασφαλίσει ότι το εγχέεται ομαλό πετρέλαιο μειώνει ή εξαλείφει τη σκόνη και το ρύπο και εξασφαλίζει την καθαριότητα του πετρελαίου.

2) Ο σωστός ομαλός μεταφορέας κυλίνδρων (ψευδώνυμο: γραμμή κυλίνδρων) δεν πρέπει να έχει καμία συσσώρευση σε όλα τα μέρη μετάδοσης, και μοναδικά δεν μπορεί να έχει τις αρχειοθετήσεις σιδήρου, τα καλώδια σιδήρου, τα σχοινιά, τις πλαστικές ταινίες και άλλα συντρίμμια. Αν υπάρχουν αυτές οι συσκευές, θα υπερθερμανθούν. Θα επηρεάσει τη ζωή των ρουλεμάν, των εργαλείων και των αλυσίδων. Τα κινούμενα μέρη των υπόλοιπων μεταφορέων δεν είναι λεία ή κακώς λεία, γεγονός που είναι εύκολο να προκληθεί υπερβολική φθορά της γραμμής ή του ρουλεμάν. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το κατάλληλο λιπαντικό λάδι και τη σωστή δομή σχεδιασμού και την τεχνική λίπανσης για τη σωστή εξομάλυνση. Η σωστή εξομάλυνση είναι σημαντική για την υψηλή απόδοση του μεταφορέα και την κανονική λειτουργία της χελώνας.

3) Κανονικά ελέγξτε εάν τα διάφορα μέρη του τυμπάνου έχουν κολλήσει. Εάν υπάρχει κάποια κολλήσει, να σταματήσει η λειτουργία και να ασχοληθεί με αυτό αμέσως.

4) Αφότου λειτουργεί ο μεταφορέας κυλίνδρων για 10-20 λεπτά, ελέγξτε τις συνθήκες λειτουργίας κάθε περιστρεφόμενου μέρους, εάν κάθε ρουλεμάν έχει τον ανώμαλο θόρυβο και τον πυρετό, και εάν το ρουλεμάν περιστρέφεται ομαλά και χωρίς αναπήδηση.